融入京津冀( 山西大同从“过路)”到“支点”的跃升

　　中新网太原8月11日电 (记者 胡健)“区位优势只是考卷，协同发展才是答卷。”在中共山西省委宣传部、山西省人民政府新闻办公室11日在山西太原举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，大同市副市长高新文这样概括大同融入京津冀协同发展的核心理念。大同目标很明确——从“通道过路城”变为“区域支点城”，把“区位红利”转化为“发展动能”。

　　交通是融合发展的第一步。目前，大同到北京方向的高铁已实现“公交化”运行，最短通行时间压缩至97分钟，全天开行40对。“十五五”期间，大同将持续完善交通枢纽空间体系，加密高铁班次，提升云冈国际机场服务能力。物流方面，将推动航空口岸扩容提质，提升中欧(亚)班列集结能力，让过境流量沉淀为本地经济增量。

　　产业协同是区域合作的核心引擎。一组数据颇具说服力：2025年，大同与京津冀贸易额达905亿元，占省外贸易额超过30%。

　　“十五五”期间，大同将坚持主动承接和积极融入两手发力，构建“双向奔赴、互利共赢”的协同发展格局。一方面，健全与北京中关村合作机制，构建“北京设计研发、大同中试转化”协同机制，建设京津冀科技成果转化中试基地；另一方面，加快建设国家新型能源基地、环京津冀算力走廊，着力打造京津冀“绿电+算力服务”供应地、特优农产品供给地。

　　公共服务共建共享是融入京津冀的关键一环。2025年，大同与北京优质医疗单位达成合作133项，与北京师范大学等15所高校共建优质生源基地。下一步，大同将深化高频事项跨省通办、异地就医直接结算、医疗服务结对协作、名校资源互通共享，做强“天镇保姆”“广灵巧娘”等特色劳务品牌，以民生“软联通”夯实区域协同“硬基础”。(完)